Kit turbo SDT2 VGT per Land Rover Defender 200 | SAITO
TURBO TURBINA GEOMETRIA VARIABILE PER SERIE 1 - SERIE 3 - X1 - Nola Motori Group
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Geometria Variabile NRG-631
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Geometria variabile – Matteo Di Lallo
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Qual è la differenza tra i motori turbo a due stadi e i turbocompressori a geometria variabile nelle auto moderne? Quali sono i vantaggi e gli svantaggi di ciascun tipo di motore? -